FZR CLUB OF JAPAN

エンジンに近い所のここ3年間の整備はキャブ全バラOH、インシュレーター・エアクリ・プラグ・コード・キャップ交換。 ヘッドカバーガスケット・オイルパンガスケット交換。ヘッド・ストレーナーは綺麗でした。 燃料系統新品交換。ジャラジャラ音がかなり大きくなったのでテンショナー再組付け。えぐざっぷ調整。 3年以上前の故障は1番プラグ錆て水侵入、タンクドレン詰まって水侵入＝キャブにも侵入。 現在3.1万走行。常用4速までしか使用せず、バイパスで90㎞（＝1万回転）くらい出す程度の乗り方です。 秋ぐらいに登坂車線で思いっきり回しても1万1000以上回らくなっていることに気づきました。 昨日圧縮測ったら①11...

webikeさんに確認し解決しました。フィルターとポンプつなぐパイプが石みたいになってたので煮て使いましたが・・・どういう代用されてますでしょうか？

キャブやコックなどOHしてガソリン臭くなくなったのですが、また匂うのでバラすとポンプ下に滲みが・・・
パーツリストには3LN-13907-00と記載ありますが、注文したら3YX-13907-02が来たとの書き込みもありました。
実際どうなのか？品番の互換性について詳しい方いらっしゃいますでしょうか？
ヤフーショッピングに出てる海外製つけてる方いましたら信頼性がどうなのか？聞きたいところです。

ブレーキ突然ハンドルに当たるくらいスカスカになりました。 2年前にフルード交換はしてもらっています。開けてみたらゼリー状だし汚れがびっしり。 マスター清掃ピストンキット交換、キャリパー割ってしこたまブラシで清掃し ピストンはピカールで磨きました。白いカスは取れるだけ取りCCIメタルラバーとやらで組付け。 シール溝にリューターで真鍮ブラシかけようと思いましたが、無知のため傷が入るのが怖くてできず。 プラスチップピックで必死にガリガリと。新品赤パットとステンホースに交換。 怖いくらい効くようになりました。 しばらくしてホイールベアリング交換後、左側キャリパーつける前に思わずブレーキ握ってしまった時...