FZR CLUB OF JAPAN

先日、20.3km/lまで下がりました。
アレレ?

点検したところ、硬くなっていなくてヒビも入ってなかったです。
しばらくそのままにします。
ご参考までに。

キャブを腕のいいメカニックの方に
オーバーホールしていただきました。
１つのシールが破れていました。
ご参考までに。

2023年令和5年3月7日(火)29.6km/lを記録しました。
今までで最高記録だと思います。
その前は1月11日で21.4km/lでした。
いい調子です。
しかし、気になることが。
アクセルを戻してもアイドリングが高い状態です。
クラッチをつなぎ直すと下がります。
また高くなる時もあります。
しつこいです。
どこが悪いのでしょうか?

ご回答ありがとうございます。
長く大きく弧を描くようにすると
良いのですね。参考になりました。

最初に交換したのは納車後18年後でした。
それから15年ほど経ちました。
そろそろかと思って、一通り買いそろえました
が、3LN-24313-00 パイプ3が販売終了してました。
パーツリストを見ると2ヶ所曲がっているのですが、
内径と外径がそろえば、曲がっていなくても使用
可能なのでしょうか?
ご回答よろしくお願いいたします。　

ヤマハに聞いて確認したところ、違う部品
でした・・・orz

3SX-24313-00パイプ 3の車種はなんでしょうか?

3SX-24313-00パイプ 3 と3LN-24313-00パイプ3は
同じ物でしょうか?

ヤマハにも聞いてみますね。

FZR250R(３LN1)の新品部品を探しています。
販売終了している３LN-24313-00パイプ3を持っていて売っても
良いという方はご連絡ください。
よろしくお願いいたします。

安くていいですね。