 Re: 走行時に12000回転以上、回りません。 ( No.1 ) |
- 日時： 2009/07/02 21:31:39
- 名前： パンダコパンダ
- こんばんは、パンダコパンダです。
自己レスです。
以前、純正サイレンサーがサビサビだったので
ダイシンのサイレンサーに交換した後、排気漏れ
があったので、高耐熱シリコンガスケットをエキ
パイとサイレンサー接合部に塗布しました。
そこで１点気になることを思い出しました。
エキパイとサイレンサー接合部に水抜き穴が
あるようなのですが、もしかしたら以前に
高耐熱シリコンガスケットを塗りすぎて、水
抜き穴が塞がっている状態で水抜き穴から
水が排出されなくて、抜けが悪くなっている
状態かもしれないという懸念があります。
エンジンが回らないのはエアフィルターや
キャブレター等が原因ではなく、サイレンサー
の詰まりかもしれない？
今週末の土日でエンジンオイル交換を
行うのでサイレンサーを外して調べて
みます。
それでは、また、、、
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| Re: 走行時に12000回転以上、回りません。 ( No.2 ) |
- 日時： 2009/07/02 22:33:23
- 名前： じじいライダー
- こんにちは！
いろいろと３ＬＮをいじくられているようで？
まずは、
キャブレターから見直し・いじくりましよう。
ノーマルに戻して同調・ＰＳを取り直そう。
また、キャブ部品は精密製品なので怪しい部品は全て新品を組んで・・・それでも混合気が濃くなりがちになるのですから。
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| Re: 走行時に12000回転以上、回りません。 ( No.3 ) |
- 日時： 2009/07/05 17:55:55
- 名前： パンダコパンダ
- じじいライダーさん、こんにちはパンダコパンダです。
3LNいじくりまくってます。素人作業なのでキャブ取付時にワイヤーの
取り回しを間違えてスロットルワイヤーに曲がりを作ってしまって
交換したりしています。(笑)
キャブはＯ／Ｈ以外ではジェットニードルのクリップ位置しか変えてませんが
色々調べていて、下記サイトを見つけて手本にしました。
プラグの焼けを見てみよう
http://www.geocities.jp/keitora_go/ypla.html
現在、うちの3LN1は上記サイトの「走行時間160分のプラグ」とほぼ同じに
なっています。
ジェットニードルの段数を一番上(五段目？)にもってきてるので
薄くなりすぎて、エンジンが焼きつかないか？等を心配していましたが
上記サイトを参考とするならＯＫかな？と思っています。
走行時に12000回転以上、回らない現象は前後タイヤ交換、エンジンオイル
交換時に下記のように点検しましたが、その後は回していないので未確認です。
１．前後ブレーキの引きずりはなし
２．サイレンサーの水抜き穴は塞がっているっぽいので高耐熱
シリコンガスケットをワイヤーブラシで除去。
３．エキパイとサイレンサー内部のカーボン除去(ワイヤーブラシの届く範囲)
４．ＥＸＵＰバルブのプーリー溝、ハウジング穴の位置確認
前後タイヤ交換、エンジンオイル交換後、100kmほど走りましたが
高速にも乗っていないのに街乗りで、FZRにはあるまじき、おそろ
しい燃費(26km/l)になりました。
＞回転数6000〜8000回転なのでこんなものかも(笑)
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| Re: 走行時に12000回転以上、回りません。 ( No.4 ) |
- 日時： 2009/07/05 21:13:25
- 名前： じじいライダー
- こんにちは、じじいライダーです。
まずは、パンダコパンダ号を購入当時から、エンジン回転が１２０００回転域で頭打ち状態になっていたのではないと思います？
当時のマシンコンデションは、どうであれ・現在の状態ではないと推測します。
ここまでいじくると、後戻りは不可能だと・・当時のじじいとよく似たパターンなので・・・この状態から抜け出せるようフィーリング・アドバイスいたします。
まずは、キャブをメーカーのノーマル状態に戻して現在のコンデションと比較してください。
それと、プラグ焼け具合は、後から付いてくるから大丈夫ですよ。戻したら報告を下さいネ。
P・S
中古ですが１型イグナイターアセンプリ。
良ければさしあげますよ。
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| Re: 走行時に12000回転以上、回りません。 ( No.5 ) |
- 日時： 2009/07/09 22:13:04
- 名前： パンダコパンダ
- こんばんは、パンダコパンダです。
う〜〜ん、去年に中古で購入当初はレッドゾーンまで回ってたん
ですが、今週末にでもキャブのニードル段数(クリップ位置)を元
の位置に戻してみます。
イグナイターについてはヤフオクで手に入れました。＞交換は
してません。
ありがとうございます。
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| Re: 走行時に12000回転以上、回りません。 ( No.6 ) |
- 日時： 2009/07/13 20:13:40
- 名前： じじいライダー
- こんばんわ、じじいライダーです。
ニードル段数を標準に戻されて、パンダコパンダ号は完調しましたか？
・・・・大ラッキーを祈ります。
ちなみに、ジェットニードルの頭から段数１・ ２・標準３・４．５と記されます。
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| Re: 走行時に12000回転以上、回りません。 ( No.7 ) |
- 日時： 2009/07/25 12:00:55
- 名前： パンダコパンダ
- ごぶさたしています。パンダコパンダです。
最近雨が続いていたので、整備できずで、今日
ニードル段数を標準３の位置に戻しました。
ダイヤフラムが１ケ所破れているのが１つあった
ので、中古部品のダイヤフラムに交換しました。
ニードル段数を戻してからはエンジン始動だけ
確認したので、これでレッドゾーンまで回るか
どうかはまだ未確認です。
大阪は今日は午後から雨になりそうなのと
天神祭(てんじんまつり)があって、車とか
人が多いので明日にでも動作確認しようと
思います。
それでは、また〜〜〜
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| Re: 走行時に12000回転以上、回りません。 ( No.8 ) |
- 日時： 2009/07/28 18:50:21
- 名前： じじいライダー
- ハロー じじいライダーです。
いじくった後、調子はいかかでしたか？
ダイヤフラムは、傘型にして。
キャブに指をさしバルブにあてがい、凸と凹を合わせ仮組をして、仕上げにバルブの作動を確認。
これでダイヤフラムが蓋にかまないョ。
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| Re: 走行時に12000回転以上、回りません。 ( No.9 ) |
- 日時： 2009/08/03 21:39:15
- 名前： パンダコパンダ
- こんばんは、パンダコパンダです。
うちの3LN1が走行時12000回転以上、回らない状態ですが
今日確認すると14000回転まで回るようになりました。
14000回転以上回らない原因はわかりませんが、以前キャブ
Ｏ／Ｈ時に下記部分をいじったので元に戻して試してみます。
１．１、４番と同様に２、３番のジェットニードルにワッシャが
入っていたので除去
２．パイロットスクリュの戻し回数を４回転戻しで設定
※サービスマニュアルでは２回転戻し
キャブのセッティングを戻した後、また報告します。それではまた〜〜
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走行時に12000回転以上、回りません。
