 Re: イグナイタユニットアセンブリについて ( No.1 ) |
- 日時： 2009/05/11 23:35:22
- 名前： I LOVE FZR
- http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b93133119→これはN1用みたいです。
(3枚目の写真に00と写っています)
ご参考までに。
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| Re: イグナイタユニットアセンブリについて ( No.3 ) |
- 日時： 2009/05/12 20:01:14
- 名前： I LOVE FZR
- 結局のところ現物あわせじゃないと分からないですね。それにキャブも変更されているから、無理かもしれません。00は確かに販売終了してますね。
50、60はまだ在庫がありますが、高い!
・・・ヤフオクで引き続き探してみてください。(00、まだあるといいですね)
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| Re: イグナイタユニットアセンブリについて ( No.4 ) |
- 日時： 2009/05/12 20:01:29
- 名前： パンダコパンダ
- I LOVE FZRさん、しきみさん
こんばんは、パンダコパンダです。
情報ありがとうございます。
3LN1が不調なので、一度イグナイターを交換して
みようと思っています。
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| Re: イグナイタユニットアセンブリについて ( No.5 ) |
- 日時： 2009/05/27 22:20:19
- 名前： パンダコパンダ
こんばんは、3LN1を駆るパンダコパンダです。
3LN1不調のその後です。
05/22,23の仕事休みの日にキャブＯ／Ｈでダイアフラムを開けると
２、３番のニードルに不要なワッシャが入っていました。
※不要なワッシャとは１、４番のニードルについているニードルとは
別に取り外せるワッシャです。
そういえば、以前にキャブＯ／Ｈをした時に２、３番のニードルに
ワッシャが入っていなかったので自身で入れたような、、、、
ん？手元には車体に載っているキャブ以外に２つばらした予備の
キャブがありますが、不要なワッシャを数えると、、、６枚？、、、
予備も含めてすべてのキャブの２、３番にワッシャが入っていた計算
に、、、、見なかったことにしよう、、、(^^;
２、３番の余分なワッシャを外した後、１ケ月前にキャブを割った
時に交換しなかったパイロットスクリュのＯリングや、ダイアフラム
側のＯリング等を新品交換して２、３日経ちますが、不調はまったく
無くなりました。
まだまだ様子見ですが、６０００回転位までしか回さない走行(速度
約７０キロ)だと燃費も待ち乗りで２２ｋｍまで回復(？)しました。
キャブＯ／Ｈもできたので、しばらくはグズらないで走ってくれそうです。
あと、パイロットスクリュのＯリングは下記のスズキ純正部品を
流用しました。既出ならすいません。※Ｏリングの価格は2009/04/17
現在の価格です。
パイロットスクリュのＯリング
スズキ純正部品 部品番号13295-29900
単価137×4＝548
皆様、色々アドバイスありがとうございました。
それでは、また、、、
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イグナイタユニットアセンブリについて
