こんにちは。
今しがた気づきまして、申し訳け御座いません。
3LN-14141-28 で ok です。
真鍮の部品は劣化すると強度が落ちます（柔らかくなる）為、減ります。
検索結果 24 件
- 2019年1月28日(月) 14:22
- フォーラム: イベント案内
- トピック: FZR MEETING 2019のご案内です
- 返信数: 68
- 閲覧数: 3950
Re: FZR MEETING 2019のご案内です
出先きからなので投稿出来ているか（謎）ですが、参加表明です。
前泊です。
メールは後程します。
FZR1000
3GM5
1991 年式
前泊希望
以上
前泊です。
メールは後程します。
FZR1000
3GM5
1991 年式
前泊希望
以上
- 2018年11月25日(日) 03:17
- フォーラム: FZR250
- トピック: ガソリン臭くなった。
- 返信数: 20
- 閲覧数: 1337
Re: ガソリン臭くなった。
いつもありがとうございます。
ワイズギヤに XXL か 4L 程の商品があればジャケットぐらい買い換えたい所なんですが・・・自分も１５年前に購入した最後の XXL サイズのものを今だに捨てれず着ています。
最近ヘルメットは買い換えたのですが着る物が大きいサイズのものが無いのが困ります・・・
まぁ、自分のマシンも７年ぶりにリフレッシュしました。
後はジャケット（ヤマハ純正にこだわってます）ですかね。
https://www.facebook.com/media/set/?set ... f9532cb15a
ワイズギヤに XXL か 4L 程の商品があればジャケットぐらい買い換えたい所なんですが・・・自分も１５年前に購入した最後の XXL サイズのものを今だに捨てれず着ています。
最近ヘルメットは買い換えたのですが着る物が大きいサイズのものが無いのが困ります・・・
まぁ、自分のマシンも７年ぶりにリフレッシュしました。
後はジャケット（ヤマハ純正にこだわってます）ですかね。
https://www.facebook.com/media/set/?set ... f9532cb15a
- 2018年11月21日(水) 01:02
- フォーラム: FZR250
- トピック: ガソリン臭くなった。
- 返信数: 20
- 閲覧数: 1337
Re: ガソリン臭くなった。
色々と調べておりましたら 10W-40 か 5W-50 ぐらいが良いみたいです。 10W-50 だとやはりバイクには硬いみたいですね。 とりあえず自分も金に余裕（謎）がありましたら化学合成油でも試してみようかと思います！ 余談ですが 10W-40 5W-50 ぐらいの性能 5W-40 の選択肢もありますね。 https://www.amazon.co.jp/%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB-%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83...
- 2018年10月29日(月) 00:19
- フォーラム: FZR250
- トピック: ガソリン臭くなった。
- 返信数: 20
- 閲覧数: 1337
Re: ガソリン臭くなった。
毎度です。
まぁ、でもあれですね、走行距離＆年式で相応といえば相応ですかね。
エンジンオイルの硬さによっても燃費は変りますね。
純正指定 10W-30 ですので変に硬い 10W50 とかなら車でも燃費が悪くなります。
今の時代 10W30 なんて売ってないと思いますが・・・自分の 3LN1 には 10W50 にしていたので燃費がアホほど悪かったのかもしれません。 今の 3GM は普通価格の 10W40 にしてます。
まぁ、でもあれですね、走行距離＆年式で相応といえば相応ですかね。
エンジンオイルの硬さによっても燃費は変りますね。
純正指定 10W-30 ですので変に硬い 10W50 とかなら車でも燃費が悪くなります。
今の時代 10W30 なんて売ってないと思いますが・・・自分の 3LN1 には 10W50 にしていたので燃費がアホほど悪かったのかもしれません。 今の 3GM は普通価格の 10W40 にしてます。
- 2018年10月26日(金) 00:53
- フォーラム: FZR250
- トピック: ガソリン臭くなった。
- 返信数: 20
- 閲覧数: 1337
Re: ガソリン臭くなった。
毎度です。 ※ 画像は 3GM のものなので部品番号が違いますので御注意 キャブ O/H で忘れがちなのは、パイロットエアジェットです。 Facebook 画像 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2014781635258848&l=ebbbfeac69 燃費が悪くなる原因は、ニードルジェット（針）も減りますが、最も減るのは筒側です。 Facebook 画像 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2014782165258795&l=f2e4bf210f https://www.faceb...
- 2018年10月26日(金) 00:24
- フォーラム: FZR250
- トピック: どれくらい持つのかな?
- 返信数: 5
- 閲覧数: 478
Re: どれくらい持つのかな?
毎度です。 イグナイターが故障すると顕著に現れる現象 １ → タコメーターの動きがおかしい、特に 3000 回転からしかないメーターなのですが、アクセルを開けると当然回転が上がる訳で、アクセルを開けるといきなりその回転数が表示される様になる。 ２ → 高回転が鈍くなる。 EXUP は開いてますが吹けません。 ３ → アホみたいに燃費が悪い。 リッター１０以下でした。 交換後、自分の体重が重いせいもあって１３ぐらいでした。ちなみに 3LN3 はリッター１５から２０ぐらい（痩せ型の方が乗車されていました）です。 ４ → 走行中、低速になると吹けない。 上記にもありますが、当然燃費も悪く...
- 2018年9月11日(火) 00:59
- フォーラム: FZR250
- トピック: どれくらい持つのかな?
- 返信数: 5
- 閲覧数: 478
Re: どれくらい持つのかな?
自分の 3LN1 は、もう二十年前になりますが、約五万五千キロ走らしましたが、何ともなりませんでしたよー クラッチワイヤーは、自分はノンクラッチシフト多用する方なので、購入時のケーブルから赤いクラッチワイヤー等に交換したりしておりましたが、問題は注油状況で御座います。 アクセルワイヤーも注油の状態ですね。クラッチワイヤー、アクセルワイヤーは注油次第で何ともなりません。 3LN1 の場合、イグナイターの不良が度々あるので、購入当時に１度載せ換えております。（保証で） 3LN3 のイグナイターも使えましたが EXUP モーターのカプラーがイグナイターに直接ささる感じだったと思いますが、実際は調べて...
- 2018年9月11日(火) 00:57
- フォーラム: 汎用メカ板
- トピック: LED へっどらいと H4 について。
- 返信数: 0
- 閲覧数: 181
LED へっどらいと H4 について。
FZR1000 3GM プロ目から TRX850 の H4 に交換しております。 おすすめ、評判の良い LED H4 ヘッドライトバルブは御座いますでしょうか？ 下 URL はこれのどちらかにしようと思っておりますが、皆様、これが良いですよーと言うのがあれば、宜しく。 https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07DJ2B5DW/ref=ox_sc_sfl_title_1?ie=UTF8&psc=1&smid=A25828YQOCW8S3 ※ 下記ですが多分これを買う https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07DPNJH...