FZR CLUB OF JAPAN

自分の 3LN1 は、もう二十年前になりますが、約五万五千キロ走らしましたが、何ともなりませんでしたよー クラッチワイヤーは、自分はノンクラッチシフト多用する方なので、購入時のケーブルから赤いクラッチワイヤー等に交換したりしておりましたが、問題は注油状況で御座います。 アクセルワイヤーも注油の状態ですね。クラッチワイヤー、アクセルワイヤーは注油次第で何ともなりません。 3LN1 の場合、イグナイターの不良が度々あるので、購入当時に１度載せ換えております。（保証で） 3LN3 のイグナイターも使えましたが EXUP モーターのカプラーがイグナイターに直接ささる感じだったと思いますが、実際は調べて...

　FZR1000 3GM プロ目から TRX850 の H4 に交換しております。 　おすすめ、評判の良い LED H4 ヘッドライトバルブは御座いますでしょうか？ 　下 URL はこれのどちらかにしようと思っておりますが、皆様、これが良いですよーと言うのがあれば、宜しく。 https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07DJ2B5DW/ref=ox_sc_sfl_title_1?ie=UTF8&psc=1&smid=A25828YQOCW8S3 ※ 下記ですが多分これを買う https://www.amazon.co.jp/gp/product/...

BP 四輪車用のオイルもたまに使ってましたが（２０年ほど前）・・・今は粘度のラインナップが少なくなってますね。

カストロール二輪車用が安くて無難なのでしょうか。

http://www.bp-oil.co.jp/index.html

すいません・・・

今やってるバイクのメニューでは、来年の５月１２日にも間に合わないペースで進んでいます・・・

　『 For Scooter 』と書いてあるのが気になりますが１リットル売りなのでそう書いてあるだけなのかなと思います。 　だいたい３リットルで６千円程になりますね。 　ヤマルーブファンにはこれでも良いかもしれませんね。 　部分合成油 10W40 は変り無いのですが『 JASO規格MB 』になってます。 　※ エンジンオイル JASO規格 について 　https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/jasorule/ 　POWER1シリーズ 性能レベル：JASO MA SAE：10W-40 タイプ：部分合成油 　https://www.castrol....

　某レッドバロンのオイルリザーブ『モチュール』と使用感が同じです。　某アマゾンで二千円弱なのでこれで十分だと思います。 　ちょーど昔（謎）おおよそ２５年前になりますが 3LN1 に カストロール シントロン 全合成油 をかなりお高いですが使用しておりましたが、当時と比べるとエンジンオイルの性能もだいぶ高くなっておりますし、全合成油ですとヘッドカバーとかから結構ニジみが出ます。（現在自分の車 12SR で カストロール エッジ シントロンの後継ですが使用してますが使用早々にニジんできましたので） 　部分合成で十分かなと思いますし、硬さ 10W40 ぐらいが最近の猛暑で丁度良いかもしれません。 　...

CASTROL(カストロール) エンジンオイル POWER1 4T 10W-40 MA 部分合成油 二輪車4サイクルエンジン用 4L [HTRC3]

これで十分ですよ。

　表題の通り、FZR1000 3GM リヤブレーキディスク 何かと流用可能だよ！！！　というのがあればどうか教えてほしいです。
フロントブレーキディスクは色々ある（ノーマル or ウェーブ）と思うのですが・・・リヤディスクの特にウェーブとか、まぁ『 FZR 30 周年ミーティング 』の時にお１方付けていらっしゃる方が居たような・・・

　こんな名前のこの品番のものが使えます！　みたいな感じで教えて頂きたいと思います。

　宜しくお願い申し上げます。

了解！
但し、緊急西日本ミーティングには行けないっぽいですね・・・車なら参加可能なのですがｗｗｗ

おおよそ２４年前から６年間程 3LN1 に乗ってましたが・・・

ガソリン臭い原因
　燃料コックから燃料漏れ
　燃料タンク→コック→ポンプ　←ホースが劣化して破れやすいので交換
　キャブからエアクリーナーへの吹き戻しが多い為ガソリン臭い（自分の 3GM と同じ）←オーバーフロー
　フロートカバー燃料漏れ
　チョークバルブから燃料漏れ
　そもそも燃料キャップからガソリン臭い

3LN1 に乗車時はフロートのフロートバルブがすぐ閉じる様に結構曲げて調整してました。

色々あると思いますが、これぐらいです。
宜しくお願い申し上げます。