検索結果 25 件

by Nii
2018年1月01日(月) 10:49
フォーラム: 汎用メカ板
トピック: 共通のキー
返信数: 2
閲覧数: 260

Re: 共通のキー

当時のヤマハのキーは山の数(5箇所3段階)、溝の形状(4種類)が限られていたので、同一のキーが多かった様子で
ヤマハ問わず当時の鈴鹿8耐等の観戦時に謝って別のバイクで乗ってしまったとかの話を聞いた事があります。
同じキーのバイクが存在していると考えている方が良いと思います。
by Nii
2018年1月01日(月) 10:41
フォーラム: FZR250
トピック: クラッチからの異音について。
返信数: 2
閲覧数: 201

Re: クラッチからの異音について。

プッシュロッドやその受けの部分の可能性がありますね。
クラッチはプライマリギアのクラッチベースの内側にクラッチ本体があり、
クラッチ本体にはメインアクスルが差し込まれていて、メインアクスルの内側にクラッチを動かすプッシュロッドがあります。
プッシュロッドの受けが消耗してしまうとメインアクスルとプッシュロッドが接触してしまうのでこの辺りかなと思います。
by Nii
2017年12月16日(土) 14:16
フォーラム: 雑談掲示板
トピック: SPAM書き込み対策を行います。
返信数: 0
閲覧数: 113

SPAM書き込み対策を行います。

機械的に書き込むSPAM書き込みが増えたので、アカウント未登録の方は書き込み時に
CAPTCHA認証コード(絵で表示した文字列を入力)を有効にしました。
お手数おかけしますがよろしくお願いします。
by Nii
2017年10月17日(火) 17:04
フォーラム: FZR250
トピック: 油圧警告灯(2KR)
返信数: 3
閲覧数: 185

Re: 油圧警告灯(2KR)

FZR250のオイル警告灯は油圧(オイルプレッシャー)警告灯ではなく、油量(オイルレベル)警告灯です。
オイルパンの底に規定量のオイルがあるかのセンサーのみです。
大きく意味が違いますのでご注意ください。

キーオンではオイルが規定量ある場合はオイル警告灯は点灯しないです。
確かキルスイッチがOFFやニュートラル以外でクラッチが切れていない場合で
始動ボタンを押したときにオイル警告灯が点灯したはずです。
ニュートラル以外でクラッチ握ってもセルが回らない場合はクラッチスイッチを確認してください。
by Nii
2017年8月08日(火) 21:50
フォーラム: FZR250
トピック: パイロットスクリューの調整
返信数: 4
閲覧数: 374

Re: パイロットスクリューの調整

夏は薄く、冬は濃くではなかったでしょうか?
元々ヤマハは常に濃いセッティングなので、夏はかぶり気味、冬は好調なケースが多いはずです。
by Nii
2017年4月11日(火) 13:40
フォーラム: イベント案内
トピック: FZRオーナー西日本ミーティングのお知らせ
返信数: 46
閲覧数: 4425

Re: FZRオーナー西日本ミーティングのお知らせ

[quote="安井算珍"]ふたたびオジャマシマス
盛り上がれば良いので是非是非お願いします。(^^)
by Nii
2017年4月11日(火) 13:38
フォーラム: イベント案内
トピック: FZRオーナー西日本ミーティングのお知らせ
返信数: 46
閲覧数: 4425

Re: FZRオーナー西日本ミーティングのお知らせ

延期に伴い、関東からの参加者が減ってしまいましたが私は横浜からFZR250で参加します。
3月に愛媛まで走って帰ったので大丈夫(なはず)。
記念撮影は駐車場から移動して写真の場所でしたいと思います。
by Nii
2017年3月06日(月) 13:55
フォーラム: 雑談掲示板
トピック: 何か、なんかなあ・・・。
返信数: 1
閲覧数: 290

Re: 何か、なんかなあ・・・。

リターンライダーが増えたということでしょうか。 私は駄弁るよりも走る方が好きすが。 都心だと走れそうなところまで行くのに1〜2時間かかるので昔っから自然に駄弁り中心になっている気がします。 実家の愛媛だとちょっと出ればすぐワインディングロードや林道なので走るのが好きな方が多かったです。 > 信号発進でエンストするし、リッター15kも走らない超不経済なバイクが。 それバイクの調子悪いですよ。 FZR250は低くても16km/lぐらいは出ます。エンストも少ない気が。(エンブレが〜という方は昔から多いですが) 80km/h以下でのんびりと郊外を巡航していれば20km/l以上になりますよ。 (延べ10...
by Nii
2017年3月02日(木) 17:18
フォーラム: FZR250
トピック: プラグの番手について
返信数: 3
閲覧数: 457

Re: プラグの番手について

パーツリストで見ると純正指定は2KRはC8EとC9E、3HXはCR9E、3LNはCR8Eです。
レジスタープラグは点火ノイズ対策プラグなので、2KR世代時は電装が単純なのでレジスターが無くても大丈夫だったのだと思われます。
3HX以降はEXUP制御などで点火ノイズが少ないレジスタープラグを採用しているかと思われます。
今ならば、レジスタープラグを選択した方が良いと思われます。(自分のFZR250は1台がCR8E、もう1台がCR9Eですね)
ETCとかつけていれば、点火ノイズの少ないレジスタープラグにするべきですね。
結論から言うと元々指定がC8EもあるのでCR8Eは問題ありません。
by Nii
2017年3月02日(木) 00:05
フォーラム: 雑談掲示板
トピック: 画像を張り付けるには??
返信数: 5
閲覧数: 353

Re: 画像を張り付けるには??

設定変更で、ユーザー登録なしでも画像投稿できる様に修正しました。

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